足不出户 走遍全世界
A | 原标题：“青海拉面”，更名后期待走得更好（四海听音）最近，不少常吃拉面的朋友发现，街角那家吃了多年的“兰州拉面”，悄悄换上了“青海拉面”的新门头。天津多家拉面馆集体摘下沿用多年的旧招牌，江苏、广东等地也陆续跟进。一块招牌的更替，引发不少热议：有人觉得突然，有人表示理解，也有人担心改了名就变了味道。说起来，这里面藏着个近40年“借船出海”的故事。 8月26日消息，据新华社报道，8月25日提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议的《道路交通安全法修订草案》，新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章，首次在国家法律层面明确自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念，并规定了自动驾驶功能激活状态下的违法责任归属。一碗面养一家人，一个店带一个村。 修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等。
B | 青海人把拉面馆开到了全国330多座城市，门店超过3万家，从业人员达到20多万。自动驾驶汽车需通过道路通行规则符合性测试并依法登记后，方可上道路行驶。 草案将自动驾驶功能激活状态下发生的交通违法责任归于车企，这一划分被视为自动驾驶立法的关键突破。 中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树就此发文指出，草案落地后，未来或将形成两种保险并行的新格局：一种是车主购买的“非激活状态”车险，覆盖人工驾驶场景；另一种是车企购买的“自动驾驶产品责任险”，对应激活状态下的风险责任。 他认为，既然激活状态下的违法责任归于车企，保险产品的设计逻辑也应相应调整。
C | 有人问：好好的招牌，何必折腾？随着产业做大，问题也来了。
D | 一个产业做到百亿元规模，却没有属于自己的品牌，品牌效应落不到自身。这场“借船出海”，到了必须“正名”的时刻，与其继续在模糊地带纠缠，不如趁此机会努力打出自己的旗号。
E | 换招牌只是结果，功夫其实下在了前头。 崔东树还提到，自动驾驶汽车会记录大量行驶数据，以后保险定价可能更加公平，“开得安全就便宜，风险高就贵点”。 同时，强制国标的核心安全基准有利于打消车企和保险机构的顾虑，推动行业规范发展。2023年，青海就出台《关于促进青海拉面产业高质量发展的指导意见》，明确推行“三店合一”模式，注册“青海拉面”区域公用品牌，将拉面经营店、特色农畜产品展销店、大美青海宣传店融为一体。他直言，草案审议落地后会倒逼车企完善算法安全和数据回溯机制，对智能网联汽车产业长期发展意义重大。
F | 顾客进店除了吃面，还能买到牦牛肉、青稞饼干、循化辣椒等青海特产。
G | 《青海拉面品质指南》《青海拉面区域品牌培育与建设指南》等地方标准相继发布，从汤料用什么骨头熬、辣椒油用什么品种炼，到品牌怎么建、怎么管，都有明确规范。一碗面，联结起餐饮、农业和文旅3个产业。与此同时，这碗面的“正名”背后，还藏着更大的产业发展目标。2025年2月，青海推出省级区域公共品牌“青海家宴”，覆盖食材供应、特色餐饮、线上销售等环节，将牦牛藏羊、青稞藜麦、祁连黄菇等高原优质食材串联成一套完整的产业图谱。“青海拉面”正是这张产业图谱上一个亮眼的入口，不只是换一块招牌，更是要以一碗面为支点，推动青海特色农产品和文旅资源走向全国乃至世界。从借名求生到立名图强，青海拉面走了条不短的路。近40年前，青海人靠一碗面走出了大山；如今，这碗面正融入省级区域公共品牌，希望能带着高原的原生态食材和多民族的文化底蕴，走向更远、走得更好。
Current article:http://www.chenzhuaigecoupuhongyuntuizei.sbs/6dv/xohuu.doc
Published on:10:49:48
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