传奇故事

沿着总书记的足迹丨西露天矿：生态复绿展新辉_我的网站

A |     抚顺是一座因煤而建、因煤而兴的城市，也是国家老工业基地，曾被誉为共和国“煤都”。    　　武汉8月25日电 (梁婷 潘庆芳)记者25日从2026年加快建设交通强国大会获悉，依托近洋直航与陆上铁路、航空枢纽互补，湖北形成“海陆空多向联动”的国际物流格局。　　湖北位于中部之中、长江中游，该省“铁水公空”运输方式齐备，承担着连通东西部、对接海内外的超大规模物资中转枢纽功能。　　目前，万吨级船舶可常年直达武汉，汉江实现襄阳以下千吨级航道贯通。2025年，三峡水运新通道工程开工，汉湘桂内河航运大通道湖北段全面启动。今年4月，长江中游荆江河段航道整治二期工程主体工程全面交工验收。在抚顺有一处震撼世界的奇观——抚矿集团西露天矿。西露天矿自1901年开采以来，见证了中国近现代工业的崛起与发展，然而长期的开采也带来了土地荒芜、山体裸露、生态失衡等一系列环境问题。面对严峻形势，市委、市政府以坚定的决心和果敢的行动，启动了西露天矿生态复绿工程，经过六年的不懈努力，抚顺人用自己方式，赋予西露天矿新的光辉。　　据介绍，湖北构建“汉亚直航”近洋航线，并与中欧班列(武汉)衔接，构建起“日韩一武汉一欧洲”双向国际物流大通道。

B |          　　站在抚顺西露天矿的东岗观景台，从这里向西望去，层层叠叠的崖壁，就像被岁月精心雕刻的纹路，仿佛还在诉说着过去百年间的沧桑变迁。         　　2019年6月，西露天矿正式退煤闭坑，由采转治，昔日尘土飞扬的场景早已远去，随之而来的是科学治理，转型升级。目前，汉亚直航通达5个国家9个港口。全省建成23条集疏运铁路，长江干线4个主要港口实现铁路100%衔接。　　此外，湖北加快建设鄂州花湖国际机场铁路联络线，打通航空与铁路集疏运关键节点。　　数据显示，2025年湖北港口吞吐量8.08亿吨，位居中国内河第二；亿吨大港增至5个，位居中国内河第一；武汉港外贸箱量突破87万标箱。　　当前，武汉阳逻港依托“港站同场、运输同场、关检同场、信息同场”一体化模式，效率提升30%。宜昌白洋港疏港铁路直连栈桥，单箱转运时间压缩60%以上。“长江班列”将三峡过闸货物以铁路分流，运输时间从近10天压缩至3天内。如今，坑下行驶着许多曾经运煤的“小火车”。这些“小火车"现在运输的是生态修复工作中“回填覆土”的原材料。工作人员将这些适宜种植的土壤覆盖在煤矸石等排弃物上，通过相应的物理或化学措施对土壤进行育肥，实现了资源的合理化利用，为下一步种植树木做好前期的准备。         　　抚顺矿业集团西露天矿党委书记、矿长肖平说：“六年来，我们认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神，在省、市专班的领导下，按照集团公司安排部署，围绕‘治理+生态+产业+民生’的推进路径，紧扣综合治理与整合利用‘1+N’《总体方案》，发挥现有人员、设备、设施、技术、管理优势，连续实施了2019-2024六个年度行动计划，持续推进方案深入研究，大力开展综合治理。累计栽植苗木407万株，完成复绿面积12240亩，占矿坑总面积的70%以上。

C | 开采已百年的大型矿坑如今蝶变成了绿树成荫、鸟语花香的绿色家园。”          　　“大鹏扶摇上青天，只瞰煤海半个边”。如今站在这里，只有煤矿博物馆还记载着它曾经的辉煌。在生态复绿工程中种下的每一棵树、每一株草都像是一位绿色的使者，为这片土地带来新的生机与希望。         　　肖平还说：“未来我们将按照‘生态恢复——绿色矿山——景观提升——文化弘扬——产业导入’治理模式，对具备条件的区域组织整形绿化复垦，逐步打造绿色赋能、生态涵养、红色文旅、文化创意、休闲娱乐为一体的低碳绿色转型示范区，推动资源变资产、青山变金山，实现生态效益、社会效益、经济效益相统一，让矿区员工和抚顺市民享受更多生态红利。”          　　如今，俯瞰整个西露天矿矿坑，真真切切感受到“坑深百丈势巍峨，断壁残岩岁月磨。

D | 昔日矿工挥汗处，今朝奇景壮山河”的景象。西露天矿的生态复绿，不仅仅是对自然环境的修复，更是对人类心灵的慰藉。它以其独特的魅力和崭新的面貌，吸引着来自五湖四海的游客。它是历史的见证者，更是未来的开拓者。我们相信，在不久的将来，西露天矿将继续在生态修复的道路上稳步前行，以更加美丽的姿态展现在世人面前，为美丽中国建设增添新的光辉。                   责任编辑：刘春阳。

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Published on:13:42:47