传奇故事
环境美了 邻里和谐了_我的网站
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5月9日，土耳其克雷顿航空的一家波音737-800客机在降落时，突然发生爆胎事故。
好在这架客机最终成功迫降，机上190人被紧急疏散，没有人员受伤。
因为，在5月8日和5月9日这短短两天内，波音飞机实际上接连发生了三起事故！
克雷顿航空这起事故之前，土耳其和塞内加尔已经各出了一起事故，出事的，同样是波音飞机。
颇为讽刺的是，两天前，新的吹哨人Santiago Paredes刚刚出来爆料波音飞机的质量丑闻，还预言“灾难迟早还会发生”。 《日报》全媒体记者 赵丽杰
新城区一号小区海星路20—2号楼4单元一楼楼头，是“小菊理发店”。理发店东侧，前后有40多米长、三四米宽的花园，里面还有形态各异的“文化石”和两张方桌。
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回想今年以来波音公司的诡异动向，一切似乎又在情理之中。
今年3月初，波音飞机在一周之内发生多起事故，不是轮胎脱落，就是机舱起火，或者冲出跑道。
可没过多久，爆料波音飞机质量问题的吹哨人John Barnett便离奇死亡。近几年，闲暇之余，周边居民聚集于此，他们或赏花喝茶、或打扑克下象棋、或分享趣闻轶事，呈现出一幅和谐美好的生活画卷。
该户的主人是50多岁的刘洪涛，一直热心公益事业。10多年前，他们一家搬到这里，开了理发店。
当时，Barnet即将在指控波音公司的案件中出庭，却在开庭之前突然死在自己的卡车里，被警方初步认定为“自杀”。
事情在社媒上一度引起轩然大波，Barnet的朋友对媒体声称，Barnet绝不可能自杀，事情肯定另有隐情。
两周前，第二位吹哨人，担任过波音供应商质检员的Joshua Dean也离奇死亡。
一向身体健康的Dean莫名其妙染上了耐甲氧西林金黄色葡萄球菌（MRSA），之后又出现中风症状。五六年前，楼外的环境不太好，杂草丛生，刘洪涛看不下去了，买来锹镐等工具，把杂草和石头清理干净，然后又买来爬藤月季、鸡冠花和牡丹等花苗栽上，还搭了20多米长的花架子。
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没过多久，Dean的身体开始迅速恶化，最终不治身亡…
两名吹哨人接连离奇身亡，也没能阻止更多的知情人站出来爆料。
几天前，新的吹哨人Santiago Paredes又勇敢站了出来，继续爆料波音飞机的质量内幕。
Paredes是死去的吹哨人Dean的同事，他也在波音的零件供应商Spirit AeroSystems公司任职，担任过质量经理。接下来，松土、浇水、上肥、清理杂草，刘洪涛天天在小花园里忙活儿，邻居也参与其中。如今，小花园里鲜花盛开，美不胜收，附近居民和过路人纷纷驻足拍照。?刘洪涛觉得还缺点儿什么，便发动左邻右舍和亲朋好友，弄来了10多块观赏石，找人刻上了“兴盛之家”“中国梦”“和为贵”“德”等字样，还在房山墙上画了一幅“长城”，为小花园增添了一股文化气息。
据他透露，多年来，他迫于上级压力，刻意隐瞒波音飞机机身的缺陷。附近居民时常会聚于此，刘洪涛还准备了方桌、椅子、太阳能灯具，便于大家休闲娱乐。龙湾街道新兴社区对此给予大力支持，每年都提供遮阳篷。
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在堪萨斯的Spirit AeroSystems工厂对波音737机身检查时，他和同事每天都能发现“50到100个，甚至200个”常见缺陷。
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这些缺陷包括：紧固件缺失，零件弯曲变形，甚至缺少零件…
(Spirit AeroSystems的工厂车间)
Parede曾多次向上级反映这类问题，都被上级以“需要尽快交货”搪塞过去。
上级不仅掩盖问题，还责怪Parede记录飞机缺陷，导致延迟交付，是不折不扣的“麻烦制造者”。
“他们只想卖产品，根本不在乎劣质飞机导致的后果，只关心营收指标，进度和预算……他们只想要数字好看，不管机身的质量！”
因承受不住上级的施压，Parede最终在2022年选择辞职离开，但飞机的质量问题始终让Parede揪心。
10月12日晚，记者来到小花园，看到鸡冠花和月季花开得正艳，七八个居民正玩着扑克，当时刘洪涛外出帮邻居安装电动车车棚。
波音公司多年来一直知道Spirit AeroSystems交付的机身存在安全隐患，但他们同样选择了无视。
没想到，Parede的话音刚落，波音飞机便来了一波两天三起事故的“壮举”。邻居马新久告诉记者：“我们都称这是小区的四合院，大家习惯聚集在这里娱乐，打打牌，下下棋，有时还召开‘会议’，商议小区治理的事儿。
5月8日，美国联邦快递公司的一架波音767货机从巴黎戴高乐机场起飞，前往土耳其伊斯坦布尔。
F | 有了这个四合院，邻里关系更融洽了。
在前起落架无法打开的情况下，飞行员不得不用机头直接迫降在伊斯坦布尔机场上。”
刘洪涛帮完忙赶回来，他说大家有事儿没事儿都愿意来小院坐坐，谁家有个急难愁事儿，来这儿说说，大家或安慰或支招或伸手相帮，问题就解决了。
G | “这个小花园费了我不少心思，但看到大家来小院很开心，我更开心！”刘洪涛说。
当时的场面相当惊险，这架波音767的机头直接在跑道上着地，尽管落地之前，地面已经被消防队提前喷洒了灭火泡沫，用来降低摩擦。
但机头和地面碰撞燃起的火星和黑烟依然清晰可见，好在最终有惊无险，得以成功迫降。
紧下来是5月9日凌晨，非洲国家塞内加尔的首都机场，一架波音737-300型客机正飞往邻国马里。
飞机在跑道上滑行准备时，机组人员发现飞机疑似液压油泄漏，当即决定中断起飞。
结果这架波音客机随后在惯性的驱使下冲出跑道，机身严重受损。
飞机一侧的发动机随后起火，机上乘客只能通过紧急逃生梯疏散，最终机上85人获救，11人受伤，4人伤势严重。
塞内加尔客机失事后，众多媒体对此的报道还没来得及发稿，土耳其那边就又了一起飞机事故，这一次出事的，还是波音！
5月9日中午，土耳其克雷顿航空航空公司的一架波音737-800型客机从德国科隆起飞，在土耳其安塔利亚的加济帕夏机场降落时，前起落架轮胎突然爆胎。
幸运的是，机上184名乘客和6名机组人员得以全部安全疏散，没有人员伤亡。
两名吹哨人接连神秘死亡，第三名吹哨人刚预言波音飞机“迟早会出事”，波音飞机便立刻来了波两天三起事故的“应验”......
与其说吹哨人预言很准，倒不如说飞机的质量就是这样，随口一说就赶上了.....
虽说这三起事故的调查报告尚未出炉，第一时间就认定是波音飞机的质量问题也为时过早。
但这个节骨眼上，吹哨人接连出事，飞机也连续出事，很难让人不联想到波音的质量问题。
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归根结底，只有直面问题才能解决问题，而不是用一个错误来掩盖另一个的错误......
Current article:http://www.chenzhuaigecoupuhongyuntuizei.sbs/list_aonas5/5tg.xls
Published on:14:58:40
