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雷军：YU7的用户留资量是SU7同期3倍，预计YU7和SU7会一样火爆！_我的网站

捉迷藏

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[ 资讯] 6月24日，雷军在其社交媒体上回答网友关心小米YU7(参数|询价)的两个问题，雷总透露：“上个月YU7技术发布以后，用户朋友们的热情也远超我们的预期，YU7的用户留资量是SU7同期的3倍，预计YU7和SU7会一样火爆。 8月26日讯近日火箭媒体人Jackson Gatlin录制了《Locked On Rockets》播客，在最新更新的一期里，他谈到火箭的相关话题。”用户留资量属于内部信息，此次雷总也没有明确的透露具体数据，不过我们可以参考此前小米SU7上市24小时后大定订单数据，24小时突破88898台。

B | 当然，用户留资量不能直接转化为订单量，但这两者之间是正相关的，可见YU7的火爆程度，大家可以预测下YU7上市后的销量。小米YU7将于6月26日晚7点正式发布并上市，让我们共同期待吧！

此外，雷军也表示：“小米YU7并不是拉高版的SU7，虽然YU7和SU7都基于小米Modena平台开发的，但YU7项目有90%零部件都重新开发了。驾驶风格上，YU7在运动风格基础上偏一些舒适。火箭媒体人：乌度卡已经证明了他在某些时候会表现得固执和缺乏变通，这些对于主教练来说并不一定是好品质。大家试驾后，就会感受到YU7和SU7不同的风格。”

简单回顾外观，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm，定位纯电中大型SUV，整车的风阻系数达到了0.245。问责制是我希望看到乌度卡内部成长的地方，他应该自己承担责任，比如承认球队准备不足、没有足够的斗志，而不是总是把球员推出来背锅，这将是一个巨大的成长。值得一提的是，新车未来还将有各种碳纤维覆盖件可供选择，包括外后视镜口、车顶扰流板等部分。

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内饰方面，新车最大的亮点是配备了小米天际屏，一个长度达到1.1米的贯穿在前挡风玻璃底部的显示装置；新车后排座椅还拥有135度角度放倒。新车的辅助驾驶系统是小米HAD辅助驾驶系统，拥有端到端、车位到车位的领航能力，新车拥有700TOPS算力。但当你听到申京、史密斯、杜兰特或者谢泼德谈论乌度卡时，他们总是赞不绝口。球员们私下里确实很爱他，认同他的为人以及他的篮球智慧。

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小米YU7会提供单电机版本和双电机版本，并基于800V平台。乌度卡从球员那里激发出了很多潜能。他帮助申京变成了一名水准之上的防守者，在七场系列赛中追逐库里时也没有成为防守漏洞。

E | 其中后置单电机版采用后轮驱动，电机最大功率为235千瓦，最高时速240km/h，配备弗迪磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为835km。双电机版本前后电机功率分别为365千瓦/508千瓦，最高车速253km/h，最快0-100km/h加速3.23秒，配备宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为770km/760km。

F | 底盘方面，新车还配备连续阻尼可变减震器以及闭式双腔空气弹簧。

G | （文/ 姚宇）

。申京可能最终自己也能达到这个水平，但他之前说过，他和杰伦·格林刚进NBA时根本不在乎防守。

H | 是乌度卡抹去了那些坏习惯并重新建立，使得申京和格林现在至少是合格的防守者。乌度卡理应为这种培养得到很多赞誉。

I | 这也许不是华丽的三双，也不是马刺那种美妙的传导球体系，但他确实让这些球员成为了更好的自己。希望乌度卡也能帮助谢泼德在防守端不成为漏洞。即使谢泼德在进攻端保持现状，只要防守不拉胯，他也会是一名高质量的NBA球员。我们在火箭年轻核心身上看到了很多成长，特别是在防守端，我觉得乌度卡应该得到更多的信任。我们要记住，在过去两个赛季里，火箭分别赢了41场和52场比赛。考虑到上赛季的伤病情况，拿下52胜很不容易。我对新赛季感到乐观，只要保持健康，我完全期待这支球队能赢下54到55场比赛，并且完全有机会在季后赛走得很远，甚至成为总冠军的黑马。

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Published on:03:20:07

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