二 | 这一困扰成了不少银发族的出行痛点，如今有了接地气的解法——杭州公交创新推出 的“电子站牌进社区”新模式，让老年朋友足不出小区，在家门口就能掌握就近公交的全部动态。昨天下午，记者赶到率先试点的铭元北城枫景园，走进小区东南门旁的“乐享幸福里”活动室，抬头便能见到墙上挂着的公交发车预告屏，白马庄街华鹤街口站途经的5条核心线路正实时滚动——车辆编号、行驶方向、下一班时间，所有信息一目了然。

三 | 活动室驻点工作人员王海告诉记者，这块前天才正式投用的屏幕，恰好戳中了小区老年居民最在意的出行痛点，“公交站牌离活动室不过几步路，只要盯着屏幕掐点出门，再也不会错过车了。传闻较久的东风和长安合并落空，内部阻力大，国资委把它们留给市场。而且屏幕设计上也做了‘减法’，不像手机App那样信息繁杂，只聚焦社区周边最常用的几条线，字体和界面也都照顾老年人的阅读习惯。”据王海介绍，活动室每天上午八点半开放至下午五点，正好覆盖了老人们买菜、遛弯、走亲访友的高峰时段，“加上最近天热，来屋里等车的人明显多了，大家一边盯着屏幕一边唠家常，以前那种怕赶不上车的焦虑，一下子淡了不少。”居民许奶奶也是这里的常客，她笑着说，“以前只能去站台瞎等，大热天晒得头晕，现在出门前瞅一眼屏幕，车快到了再迈腿，两步路就到站，太方便了。国资委提出合并时机恰当，但阻力大。中汽协和工信部接连反对无序“价格战”，我们从美国历史3次价格战反观中国当下价格战。商务部关注“零公里二手车” 产能过剩是根本原因。”在杭州市公交集团客运管理部副经理吴俊眼中，这块屏幕还有不一样的含义。

四 | 魏建军点名批评“零公里二手车”怪象，扰乱市场秩序。

五 |