童话镇

45分钟，室温降到-269℃ 杭州造的“超级冰箱”可以量产了_我的网站

A |     杭州造出了可量产“超级冰箱”。2025年8月，杭州白马湖实验室造出了一台“超级冰箱”。    杭州轨道交通建设近日进展迅猛。在零下268.95摄氏度的液氦温区，这台脉管制冷机的制冷量达到了1.8到2瓦，降温时间稳定在45分钟左右。杭州地铁18号线迎来全线首个双线洞通盾构隧道，杭德市域铁路列车开始跑线……多条轨道交通迎来关键节点，杭州城市轨道网络与都市圈轨道建设跑出加速度。这个温度，离绝对零度（零下273.15摄氏度）只差4.2开尔文，被称为现代前沿物理世界的“门槛温度”。南北快线首个双线洞通隧道来了地铁18号线一期为杭州地铁四期重点工程，是贯穿杭州南北的轨道快线，南起萧山区义桥站，北至临平区世纪大道站，全长约48公里，串联萧山、滨江、上城、临平四区，未来将与19号线共同构筑杭州“十字快线”骨架。今年5月，记者曾专访“超级冰箱”研发团队。同时，18号线还预留对接海宁、诸暨、桐乡等远期规划市域铁路的联通条件。这是国内首台采用单一气库技术路线、实现1.5瓦以上制冷量的脉管制冷机，近日，正式通过量产验证。近期，18号线义桥站—民丰站盾构区间实现双线洞通，是全线首个完成双线洞通的盾构隧道。区间总长2692米，下穿浦阳江、省级文物海塘，还需要处置浅层气地层，沿线临近时代高架，居民区、厂房分布密集，施工管控标准严苛。按计划，18号线将在2028年具备通车条件。

B | 通车后，将大幅缩短杭州南北两端通勤时间，实现沿线板块30分钟通达主城，填补闻堰、义桥、丰收湖等区域地铁空白，进一步释放沿线片区发展活力，优化整体线网换乘效率。杭州地铁10号线二、三期预计年底具备通车条件城北方向，地铁10号线二期、三期工程建设也速度飞快，预计今年年底具备通车条件。

C | 云会站—双陈站、云会站—仁和南站区间近日完成单位工程验收，是10号线二、三期首批完成该环节的区间，后续将开展机电调试、联调联试。

D | 10号线二期起于逸盛路站，止于仁和南站，全长约5.1公里；三期自仁和南站延伸至仁和北站，全长约4.2公里。线路向南衔接已运营的10号线一期，向北接入杭德市域铁路，实现贯通运营。通车后，良渚、仁和片区居民可以直达主城，大幅压缩通勤时长，减少地面通行压力，完善城北公共交通骨架，为杭德市域铁路接入杭州地铁网络做好衔接。怎么理解这台“超级冰箱”的原理？白马湖实验室氢能储运团队独立首席研究员方凯解释：气体被压缩的时候，会放热。

E | 杭德线通车进入倒计时作为杭州都市圈跨城通勤的重要工程，目前杭德市域铁路列车已经上线跑图，全线联调联试，通车进入倒计时。反过来，如果让高压气体“嘭”一下释放出来，猛地膨胀，它就会疯狂吸热，周围就会冷下来。

F | 这就是“脉管制冷”技术。杭德市域铁路南起余杭仁和北站，北至德清高铁站，全长25.6公里。

G | 计划今年年底建成通车，通车后和地铁10号线贯通运营，无需换乘即可往返杭州与德清两地。

H | 这台“超级冰箱”主要由压缩机、旋转阀和冷头三部分组成。从德清部分站点出发，约40分钟可达杭州黄龙等核心区域。这条线路也将打造杭德“一小时通勤生活圈”，改变两地以往依靠公路出行的格局，缓解道路交通压力，方便德清高校、产业园区人群往返杭州，串联下渚湖、地信小镇、莫干山高新区等节点，带动文旅、产业协同发展，助力德清深度融入杭州都市圈。今年3月，设备在实验室完成了性能验证，制冷量、降温速度、功耗等核心指标均达到国际先进水平，而成本只有进口设备的2/3。按照规划，一年可生产“超级冰箱”50至100台。这台“超级冰箱”到底有什么用？在量子计算领域，它是量子比特安静计算的“绝对静室”。

I | 从城市内部快线到跨都市圈市域铁路，多条线路同步攻坚，杭州“轨道上的都市圈”的轮廓愈加清晰，也为城市产业、区域协同发展注入交通动能。量子比特极其脆弱，任何一点热量干扰都会让它出错。极低温环境能让它摆脱热噪声，稳定地进行计算。在医疗领域，它是医用核磁共振成像设备的核心部件，让超导磁体稳如磐石。

J | “没有这个温度环境，所有的高端应用，都是空中楼阁。”方凯说。长期以来，脉管制冷技术和机器核心组件被国外垄断。这次突破，不仅打破了国外技术垄断和出口限制，更补上了能源科技与量子产业全国产化链条上的关键一环。

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Current article:http://www.chenzhuaigecoupuhongyuntuizei.sbs/news/20260826_1258.html

Published on:14:54:03