A | 苏州大学 温婧如 近日，江苏苏州交管部门推出外卖配送新规，骑手在配送途中因合规等待红灯所消耗的时间将被正式纳入“预计送达时间”，8月起于姑苏区与工业园区率先试点，为骑手们的“超时焦虑”松绑。让骑手可以安心等红灯，不只是一条配送规则的优化，更是“效率至上”的平台算法对现实逻辑做出的一次让步。 해양법·정책 교육 프로그램 공동 개발공동연구·인력·학술정보 교류 추진해양수도 부산 법률교육 기반 강화 김현수 부산대 법학전문대학원장 등 양 기관 관계자들이 24일 부산대 법학전문대학원 학봉홀에서 해사법무 및 해양법·정책 분야 교육·연구 협력을 위한 업무협약을 체결한 뒤 기념촬영을 하고 있다. 부산대 제공. 부산대학교 법학전문대학원과 한국해양과학기술원(KIOST) 해양법·정책연구소가 해사법무와 해양법·정책 분야 전문인력 양성에 협력한다. 부산대는 두 기관이 지난 24일 교내 법학전문대학원 학봉홀에서 교육·연구 협력체계 구축을 위한 업무협약을 체결했다고 26일 밝혔다. 협약에 따라 두 기관은 해사법무 및 해양법·정책 분야 교육 프로그램을 공동으로 개발·운영한다. 공동연구와 학술협력, 교수·연구자·학생 교류, 학술자료와 정보 공유도 추진한다. 부산대 법학전문대학원은 해운과 항만, 해양환경, 해양안전 등과 연계한 법률교육을 확대하고 실무와 이론을 갖춘 해사·해양 분야 전문 법률가를 양성할 계획이다. 김현수 부산대 법학전문대학원장은 “전문 연구기관과의 협력을 바탕으로 해양 분야 법률·정책 역량을 강화해 나가겠다”고 말했다.。 长期以来，外卖骑手被困在算法编织的围城中。
B | 平台算法系统不断压缩预计送达时间，等红灯甚至成为奢侈，每一次“停下来”都可能意味着超时罚款，骑手不得不为了追求速度冒险闯红灯，面临违章惩处与安全风险。苏州此次试点不再将问题简单归咎于骑手个人违章，而是直面算法结构中的深层漏洞，让红灯时间被看见、被计入，让骑手有条件、有底气遵守交通法规。 承认“等待红灯”的正当性，不仅关乎交通安全，更关乎一线劳动者基本的劳动尊严。算法可以计算最短路径、最优时效，但不该把骑手压榨成只知奔跑的“配送单元”。 苏州此次系统性改革还包括“连续跑单4小时强制休息提醒”“连续跑单12小时强制下线机制”，以及充电、话费补助的正向激励等配套机制，更是让政策从“给等待留时间”走向“给人留空间”。
C | 雨天路滑的减速预留时间、老旧小区无电梯的爬楼时间等被算法“隐形化”的现实阻力，同样需要被纳入系统考量。除外卖行业以外，网约车司机、快递小哥等新业态群体面临的系统性困境同样需要被进一步“看见”。苏州试点的意义不在于毕其功于一役，而在于开辟一条以人文关怀优化技术逻辑的方向。让技术从“驾驭人”回归“服务人”，让城市治理在每一次规则微调中，积攒起属于人的温度。
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Published on:01:18:36
