北京时间14日晚，2022世界女排联赛总决赛1/4决赛，中国女排1:3不敌意大利女排，遗憾结束征程。
二 | 小米YU7 超长续航后驱版，25.35万元；小米YU7 超长续航四驱Pro版，27.99万元；小米YU7 超长续航高性能四驱Max版，32.99万元。由于赛制变化，今年总决赛阶段直接进行单败淘汰赛。更加残酷的赛制，是各支球队真刀真枪的实力比拼。坦率讲，面对全主力出战的意大利女排，中国女排实力的确处于下风。定金5000元，7月31日前下定，至高享66000元限时权益。作为小米汽车的首款SUV，小米YU7在整体设计和配置方面均进行了升级，使其并不简单是小米SU7的“升高版”；包括全系标配800V碳化硅平台、激光雷达、双层静音玻璃、四活塞卡钳、连续阻尼可变减震器以及小米天际屏全景显示等等，官方也将它描述为小米汽车的新起点。
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购车权益/选配指南/周边：
发布会新品信息：
全新小米平板7SPro，3299元起，搭载玄戒O1 3nm芯片；全小米MIXFlip2#现已开售，5999元起；K80至尊版发布，首销到手价2599元起，配备天玑 9400+旗舰芯片；K Pad首销到手价2799元起。但作为队伍东京奥运会后的首次国际大赛，此次球队的表现仍获得了不少球迷的认可。
四 | 此前分站赛中，中国女排交出8胜4负的成绩单排名第4位，提前1轮锁定总决赛资格。出征前，主教练蔡斌曾表示，“世界女排联赛，我们第一步要进入前八，然后再继续往前冲。”虽然球队未能进入4强，但蔡斌和女排姑娘们已经兑现了承诺。
五 | 聚焦比赛本场比赛前，中国女排上一次负于对手，要追溯到2018年女排世锦赛半决赛。首款小米AI眼镜面向下一代的个人智能设备，采用经典方框设计，专为亚洲脸型优化，轻至40g；第一人称相机，沉浸式拍摄，支持视频、直播；随身AI入口，一句话完成百科问答、扫码支付等；还可作为开放式耳机；
电质变色特别版，四档随心调；1999元起现已开售。
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纽北限量版售价81.49万元，2025版限量10台，车型永久限量100台。此前分站赛中，中国女排曾3:1战胜对手，但彼时对方头号球星埃格努未在阵中。同时还将推出赛道专业套装定价10万元，选装后车价为62.99万元，SU7 Ultra锁单未交付用户可限时改配。
七 | 此番再度碰面，中国女排更快进入状态，对埃格努的针对性防守迫使对方频繁出现失误。局中，埃格努的发球轮帮助意大利队扭转局势，以25:22先下一城。次局比赛，意大利队在局中抓住反击机会取得领先，在埃格努的发球轮，中国女排出现卡轮现象。
八 | 第二局比赛，意大利队以25:19取胜。第三局，中国女排在网口的优势得到发挥，拦网频繁奏效后，建立领先优势。此后意大利队试图通过冲击中国队一传追上比分，但未能成功。此外，2025年4月小米SU7 Ultra原型车再次征战纽北，圈速为6:22.091，纽北官方圈速榜，总榜全球第三。中国女排以26:24扳回一局。
小米YU7产品特点：
外观：家族式设计再进化，更加注重空气动力学外观方面，小米YU7依旧延续家族式设计风格，前脸标志性的“水滴大灯”具有很高的辨识度，它的上半部分采用镂空设计形成通风口，并与机舱盖上的开口连通，帮助降低风阻；下半部分配备两颗LED大灯，其具备180°超广角照明，提升夜晚视觉效果。第四局比赛，双方比分一直交替领先。在局末，意大利队的拦网收到效果，在双方20平后，连得3分。此外，小米YU7还配备了3.11㎡的蚌式铝机盖，官方介绍它经历了7个月的数百次优化，减少分缝，降低风阻的同时还能够减轻重量。最终以25:22取得比赛胜利。另外它还支持8种开合方式，包括UWB钥匙、主驾侧翼子板按键、车内语音、车外语音、随动开启/关闭、小米汽车App、实体钥匙、中控大屏，机盖下方容纳了141L的前备箱，兼顾美学和实用性。
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来到侧面，小米YU7采用了靴型设计，车头十分修长，重心更低矮。世界女排联赛的收获从中国女排五月底飞赴土耳其到现在，已经过去了近1个半月时间。
十 | 它还配备全新设计的电动内翻隐藏式门把手，降低风阻的同时还能提升日常便利性。
十一 | 据悉，小米YU7全车做了40+组风阻优化设计，包括主动进气格栅（100挡调节）、翼子板通风口以及镂空扰流板等等，使其最终风阻为0.245。
十二 | 随着世界女排联赛的进行，很多球迷才将场上的队员全部“对上号”。
车身尺寸方面，小米YU7长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm。轮胎规格分别为245/55 R19、245/50 R20、245/45 R21和275/40 R21，轮胎品牌分别为韩泰或米其林。车辆提供两款21英寸锻造轮圈、两款20英寸轮圈、一款21英寸幻刃轮圈、一款19英寸钻石造型轮圈。换言之，新一届中国女排，是非常年轻的队伍。
十三 | 车身颜色方面，小米YU7将提供9种选择，包括宝石绿、钛金属、熔岩橙、流金粉、珍珠白、影青色、深海蓝、寒武岩灰、丹霞紫。在对阵意大利女排赛前，蔡斌曾表示，“我们自己要有取胜的信心和胆量”。
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车尾方面，新车的光环尾灯在设计方面进一步升级，扁平化处理增强了视觉宽度。另外它还配备双层扰流板设计，配合下包围的造型，呈现出很强的运动气息。
十五 | 容积方面，小米YU7的后备厢常规容积为678L、后排放倒后容积可扩展至1758L。
内饰：首发小米天际屏全景显示，细节更人性化来到车内，小米YU7采用双区环绕设计理念，营造出很好的包裹感。而这句话，在未来很长一段时间里，或许对中国女排将一直受用。内饰将会提供松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸢尾紫四种配色。在用料方面，车内高频接触内饰面100%软包覆盖，满足其豪华车的定位。当然，新车最引人关注的便是前方配备的Xiaomi HyperVision小米天际屏全景显示，它采用3块Mini LED屏幕组成1.1m的超宽显示，其配备全景曲面投影技术，108PPD超视网膜级高清显示，可视峰值亮度1200nits，实现几乎零畸变、零重影、烈日不透光、逆光也清晰可见。
十六 | 小米天际屏提供了仪表、多媒体、时钟天气、地图导航等5类信息卡片，支持自由组合，满足不同需求。此外，新车还将提供25扬声器的音响系统。年轻的队伍，全新的阵容和战术体系，在过去的13场比赛中，中国女排暴露出了问题，对比赛节奏把控不足、一传不够稳定、技术环节粗糙…… 但在疫情的当下，能够以赛代练与强手过招，队伍已经收获了足够多。从将帅的角度出发，此次比赛也提供了磨合的平台。东京奥运会后，郎平卸任，蔡斌时隔13年再度拾起中国女排教鞭。
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为了方便观察小米天际屏，小米YU7换装为平顶式方向盘设计，造型看上去十分运动，并且依旧集成了驾驶辅助以及驾驶模式按键。前排还配备16.1英寸中控屏，内置4nm第三代骁龙8芯片，小米澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示，并支持将手机应用转移到车机屏幕上以及苹果CarPlay。
十八 | 车内还会提供双5G并行通讯网络、UWB钥匙和WIFI7，车载热点提速83%，同时开放更多IoT通讯接口，构建更开放的“人车家全生态”。这也是他带队参加的首个世界级大赛。
值得一提的是，小米YU7还有很多针对细节上的升级，比如手机支架增加支持无线充电功能，并增加了更多的磁吸拓展坞，全车共计9个磁吸点位，包括磁吸眼镜盒和纸巾盒等等，另外磁吸按键也可以解锁更多功能，例如控制娱乐系统、空调或者当做老板键等等。其他配置方面，前排配备双80W手机无线充电、手套箱密码锁和车外语音控制（由8个麦克风+声纹识别组成，20米内可以语音控制前舱盖、后备厢和车窗）等。此外，小米还携手打造更开放、更全面的“人车家全生态”，首批合作伙伴：比亚迪、广汽丰田、郑州日产。在分站赛面对韩国队的比赛中，场上出现了温情一幕。小米YU7配备无边框车门，并且将会全系标配静音夹层玻璃，提升车内静谧性。面对对手的重扣，中国队将球垫起，在球已经快速向替补席方向落去时，后排队员刁琳宇飞身救球，而场边的蔡斌快步跟上，双手张开做出了保护动作。
十九 | 它的前排配备主副驾双零重力座椅，采用Nappa真皮包裹，并支持一键躺倒和10点式按摩等功能。这样的场景，在此次中国女排的多场比赛中时有发生。看得出，队员与教练之间也在建立着彼此的默契。
| 车内还配备1.7㎡大天幕，支持智能调光，最大遮光率99.85%、紫外线隔绝99.9%、红外线隔绝99.9%。后排座椅拥有隐藏收纳盒，椅背支持100°-135°无级调节，并配备车载冰箱和移动智慧屏，智慧屏尺寸为6.68英寸，可实现控车、导航、娱乐体验等。未来的路北京时间7月2日晚，意大利女排甲级联赛斯坎迪奇俱乐部宣布，中国球员朱婷正式加盟，中国女排的王牌主攻用“我期待着重返赛场”给关心她的球迷彻底吃下定心丸。
| 从东京奥运会伤退，到陕西全运会未能登场，再到接受手腕手术，过去的很长一段时间，朱婷的名字总与“伤病”二字相伴。
超级小爱，小爱同学全新升级五音区语音交互，支持多路同说。升级端侧大模型，多模态融合应用，实现走哪问哪，还可在图上圈选追问，手机超级小爱，还可一句话找车。此番再度留洋，无疑对中国女排而言是一个利好消息，毕竟我们都曾见证过健康的朱婷在球场上，是一个多么“无敌”的存在。但在多名主力队员正式回归前，中国女排面对的姑娘们需要靠团队赢下比赛。
| 车外小爱语音控车，车外一句话就可以打开前备箱。
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安全方面，小米YU7将会采用2200MPa小米超强钢，相比1500MPa热成型钢，抗拉强度提升40%，屈服强度提升24%。
| 其将应用在全车四门防撞梁，A柱、B柱用了6根热气胀管，与车身结构配合形成“内嵌式防滚架”。
| “希望中国队能多点开花，努力靠团队打球。小米YU7的高强钢和铝合金占比达到90.2%，车身扭转刚度达到47610N·m/deg。
驾驶辅助方面，新车标配1颗激光雷达（探测距离200米）、1颗4D毫米波雷达（最远有效点云距离为200米的车和100米的人）、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，配合NVIDIA Thor 700TOPS驾驶辅助芯片，出场即搭载1000万Clips大模型，可实现小米HAD端到端辅助驾驶。
| 实际体验方面，它在路口转弯、车道选择、左右变道、跟车、匝道汇入汇出这些方面的处理更加丝滑，不过整体策略偏保守，比如加塞、变道这些操作不如华为系、理想的策略激进。”这是蔡斌对球队寄语的厚望，也是在未来一段时间，中国女排需要去实现的。
| 在结束了此次比赛后，等待中国女排的下一个世界大赛便是9月底的女排世锦赛。此外，小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本YU7全系搭载，SU7 Pro/Max/Ultra预计7月下旬开启推送，预计今年下半年升级小米XLA大模型。
动力：全系标配800V、长续航、连续阻尼可变减震器和四活塞卡钳动力方面，小米YU7将提供两驱和四驱两种版本，并全系标配800V碳化硅高压平台。
| 对于中国队而言，巴黎奥运周期征程才刚刚起步，这支队伍还有太多的成长空间，我们需要的是理性和耐心。请相信，在不久的将来，她们会强势归来。（作者：刘星晨）
