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8月25日，由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局施工的济南黄岗路黄河隧道建成通车，标志着我国最大直径水下盾构隧道正式投入使用。 “感谢政府对残疾人的关心，让我们及时了解了这项政策，让我弟弟又多了一份退休后的养老保障。”在顺城区葛布街道辽堪社区，市民薄恩庆高兴地说。
图为8月25日济南黄岗路黄河隧道通车现场。
为参加城乡居民基本养老保险的55至59周岁重度残疾人发放生活补助工作是我市政府惠民实事之一，为做好补助发放和管理工作，抚顺市残疾人联合会根据相关要求，制定具体工作实施方案，精准落实惠民政策，进一步完善残疾人社会保障制度和关爱服务体系。
59岁的薄恩成患有智力一级残疾，日常生活一直由哥哥薄恩庆照顾，哥哥同时还要照顾年近九旬的父亲，一家人生活不易。
二 | 新华社记者朱峥 摄 济南黄岗路黄河隧道全长约5.75公里，其中盾构段长约3.3公里，采用开挖直径达17.5米的“山河号”盾构机施工。隧道为单洞双层结构，上下层共设置六车道，设计时速60公里，是国内首条穿黄单洞双层盾构隧道。薄恩庆说：“这项政策对重度残疾人来说多了一份额外的补助，听说今年的生活补助标准又涨了一点，政府始终挂念着这部分特殊人群，我们做家属的也觉得心里挺暖的。 据济南城市建设集团项目负责人张提勇介绍，单洞双层布置充分利用地下空间资源，盾构一次掘进即可实现双向通行，综合投资节约效益显著。” 今年，随全省基础养老金同步调整，参加城乡居民基本养老保险的55-59周岁重度残疾人发放生活补助标准提升至每人每月134元。同时，隧道内部净高达到4.2米，可满足通行公交、消防、管理及救援车辆等要求，极大提高黄河南北两岸通行能力。 承担此次掘进任务的“山河号”盾构机开挖直径达17.5米。
三 | 家住顺城区葛布街道新地社区的张秀云患有视力一级残疾，58岁的她也是此项政策的受益者。张秀云说：“我们两口子都是残疾人，都没有退休金，是政府的关怀解决了我们生活上的困难，残联的工作人员经常给我们打电话关心我们的近况，这项政策也是通过残联宣传我们才知道的，多了一份补助对我们的家庭来说是极大的帮助。” 一直以来，市残联党组高度重视为参加城乡居民基本养老保险的55-59周岁重度残疾人发放生活补助工作。多次召开党组会议研究讨论，认真落实省委“两个找到”专项行动要求，强化“政策找人”。
四 | “随着盾构机直径的增加，其制造难度、施工风险系数也呈几何式增长。”中铁十四局项目现场负责人周祥表示，黄河济南段是典型的“地上悬河”，河床高出南岸城区地面5米左右，黄河之下地质条件复杂。市、县（区）残联协调相关部门建立数据精准比对机制，找到符合条件尚未享受政策的重度残疾人，通过电话、短信、微信、发放告知书等方式提醒告知残疾人并主动服务。
五 | 通过媒体等各种形式加强政策宣传，帮助重度残疾人及其监护人及时知晓补助政策并自愿申领，实现生活补助“应享尽享”。项目团队为“山河号”盾构机创新应用大开口率带压复合型刀盘，装配伸缩式主驱动、开挖仓伸缩摄像头等先进装备，并搭载智能化装备系统，确保隧道安全高效掘进。截至目前，我市55-59周岁参保重度残疾人生活补助已发放7091人次95万元，补发上一年度差额10万余元，此项补助政策已实现了参加城乡居民基本养老保险的55-59周岁重度残疾人群全覆盖。 济南黄岗路黄河隧道是继济泺路黄河隧道之后，济南又一条穿越黄河的大型通道。隧道建成后，将进一步推动济南拥河发展，促进黄河南北两岸的经济交流与合作，提高省会城市首位度和辐射带动力，对落实黄河重大国家战略，加快新旧动能转换起步区建设具有重要意义。 市残联层层落实责任，做好负责分工，着力加强与财政、人力资源社会保障等部门的协调配合，严格按照工作流程，加强业务研究，形成工作合力，注重核查监管，适时开展专项检查，确保补助资金规范有序发放。(记者樊曦、张钟仁)。 据了解，2024年资金下拨前，市残联组织各县区对上一年度资金使用情况及本年度需求情况进行仔细梳理，摸清底数，并上报省残联，争取资金179万元，第一时间将资金拨付至县区。
六 | 制定下发了《抚顺市残联关于规范执行2024年省级巩固脱贫、55-59周岁生活补助项目的通知》，要求各县区残联全力做好下发、补发工作。各县区残联根据本辖区实际情况，积极与相关部门沟通，及时将补助资金发放到残疾人手中，得到了广大残疾人的一致好评，让广大残疾人切实感受到了党和政府的关爱。 责任编辑：李丹。
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Published on:06:16:32
