十万个冷笑话2

大众和福特下周将宣布更深入的联盟：削减开发成本_我的网站

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[ 新车上市] 6月26日，我们从飞凡汽车官方了解到，旗下中大型轿车——2025款飞凡F7正式上市，共推出4款配置，指导售价区间为18.29-21.19万，限时一口价为16.29-19.19万元。关于新车详细售价以及购车权益，请见下图：

2025款飞凡F7(参数|询价)延续了轿跑式车身设计，整体符合当下年轻人对于个性化的需求。

B | 简单回顾，该车采用分体式大灯组，官方称之为“羽光日行灯”，时尚感较强。车尾方面，该车配备贯穿式尾灯组，中央加入可发光的R字品牌标识，丰富层次感的同时，加强品牌辨识度。1月10日，路透社报道称，大众和福特将于下周宣布一个更深入的联盟，该联盟将超越商用车，为汽车制造商开发新技术节省数十亿美元。福特和大众一直在寻求更密切的合作，因为汽车制造商被迫重新考虑他们的汽车在欧洲、美国和中国的位置，许多软件技术公司正准备推出他们自己的自动驾驶汽车。

C | 尺寸方面，其长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm，定位为中大型轿车。

内饰方面，2025款飞凡F7依旧延续老款的主体设计风格，并在细节方面进行调整，例如取消副仪表台的储物格滑盖，改为了开放式设计，前排杯架的样式也进行了调整。”一位知情人士说：“（两家公司）预计将宣布全球联盟。”他补充说，该协议将于下周二在底特律车展上宣布。

D | 其它方面，该车采用由10.25英寸全液晶仪表、15.05英寸OLED中控屏以及12.3英寸副驾娱乐屏组成的三联屏，满足日常用车需求。动力方面，该车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，前者电机最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛·米；后者系统总功率为400千瓦，系统总扭矩为700牛·米。值得一提的是，该车所搭载的驱动电机应用Hair-Pin扁线绕组和直瀑式油冷技术。电池方面，其提供64kWh、77kWh以及90kWh三种容量电池组，根据配置不同拥有CLTC纯电续航里程500km、602km、632km和702km供选择。（文/ 周易）

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E | 这两家公司此前曾表示，任何联盟都不会涉及合并或股权。

F | 这一不断扩大的联盟突显出全球所有汽车制造商面临的压力越来越大，这些制造商要求他们管理开发电动汽车和自动驾驶汽车的成本，以及满足未来几年销售的数百万台内燃机更严格排放标准所需的技术。

G | 中国和美国这两个全球最大的汽车市场增长放缓，加大了削减成本的压力。

H | 据知情人士透露，该联盟的范围仍在电动汽车和自动驾驶仪领域的合作谈判过程中。”谈判进展顺利，”一位知情人士说。

I | 该人士补充说，该联盟框架将包括整合自动驾驶技术和大众的资源，以投资福特的汽车业务，以及福特授权的大众的MEB电动汽车平台。知情人士说，当两家公司下周宣布成立商用车联盟时，他们还将表示，他们即将达成一项涉及自动驾驶和电动汽车的交易。大众汽车的高管们表示，他们希望能在福特的工厂里找到福特的商用货车和游骑兵中型皮卡，并生产汽车。福特周三重申，它一直在与公众讨论在许多领域进行合作的可能性。”福特在一份声明中说：“现在披露更多细节还为时过早。”我们期待尽快分享最新消息。”福特股价周三下午上涨3.9%，至8.70美元。

J | 大众汽车股价上涨2.4%，至146.48欧元。今年6月，福特和大众宣布了一项商用车协议，包括一辆面包车，并补充说，他们正在调查“几个联合项目”。去年12月，大众汽车首席执行官赫伯特·迪泽（Herbert Dease）表示：“我们正在与福特进行深入的谈判和对话，以真正建立一个全球汽车联盟，这也将加强美国汽车工业。”当时，福特汽车公司执行主席比尔·福特（Bill Ford Jr.）表示，与大众汽车就联盟进行的谈判正在进行中。“非常顺利”。戴斯公开谈论大众希望通过潜在联盟实现的节约和效率。大众汽车的高管们一再强调，使电动汽车成为大众市场产品的唯一途径是通过规模经济，使消费者能够像燃料汽车一样负担得起。

K | 自2017年5月福特首席执行官吉姆•哈克特（Jim Hackett）从马克•菲尔德（Mark Field）手中接掌权力以来，他被命令加快决策速度并降低成本，与大众汽车的联盟一直是他最大的赌注。一些分析师和投资者对福特股价的低迷表现和对110亿美元重组计划的细节缺乏感到失望。福特高管称，商用车项目“立即”进行，并讨论了更广泛的合作将如何使美国第二大汽车制造商减少不同车型的生产，降低制造、工程和采购成本。该联盟将帮助福特实现到2020年将全球税前利润率翻番至8%的目标，高于2018年第三季度的4.4%。2018年7月，福特成立了一个独立的部门来发展其自动驾驶业务，并正在寻找外部投资者，这类似于通用汽车的自动驾驶部分巡航自动控制方法。